Второй состав пригородного электропоезда ЭП2Д запустят в Белгородской области 1 июня 2020 года

Второй состав нового комфортабельного электропоезда серии ЭП2Д из четырех вагонов начнет курсировать по маршруту Белгород – Ржава с 1 июня 2020 года.

ЭП2Д планируется задействовать под пригородные поезда №6214/6223 сообщением «Белгород – Ржава – Белгород» и №6226 сообщением «Белгород – Ржава».

Первый подвижной состав пригородного поезда серии ЭП2Д начал курсировать на участке Ржава – Белгород – Наумовка с 1 мая 2020 года.

Договоренность о поставке этого современного электропоезда для осуществления пригородных перевозок пассажиров по территории региона была достигнута между начальником Юго-Восточной железной дороги Сергеем Александровичем Задориным и губернатором Белгородской области Евгением Степановичем Савченко в рамках Дня железных дорог в Белгородской области в апреле 2019 года.

Для проезда пассажиров система льгот на пригородном железнодорожном транспорте после ввода в эксплуатацию ЭП2Д сохраняется: действуют все федеральные и региональные льготы, в том числе 50% скидка на проезд для студентов и школьников и 75% – для детей от 5 до 7 лет.

Справочно:

Электропоезд отечественного производства ЭП2Д предназначен для пригородных пассажирских перевозок на участках железных дорог, электрифицированных постоянным током напряжением 3 кВ, оборудованных высокими и низкими платформами. Его серийное производство в России началось на Демиховском машиностроительном заводе в 2016 году.

ЭП2Д соответствует всем современным требованиям к пассажирскому пригородному подвижному составу. Для максимального комфорта и обеспечения безопасности пассажиров поезд оснащен удобными эргономичными сиденьями новой конструкции, местами для крепления и провоза велосипедов, светодиодными информационными табло для информирования пассажиров, системой видеонаблюдения не только в салонах, но и в кабине управления поездом и тамбурах, пожароохранной сигнализацией.

Кроме того, современный состав оборудован системой климат-контроля с функцией обеззараживания воздуха, которая автоматически поддерживает оптимальную температуру в любое время года. Также поезд оснащен автоматической системой регулирования света, тонированными стеклопакетами и экологически чистыми биотуалетами. Вагоны связаны между собой удобными герметизированными сквозными переходами, сцепные устройства которых без зазоров, что дает лучшую плавность хода и снижает шум.

Особое внимание уделено созданию необходимых условий для маломобильных пассажиров – работает подъемник для посадки и высадки, оборудованы места для крепления инвалидных колясок в салоне, туалеты с поручнями, размещены таблички со шрифтом Брайля для слепых и слабовидящих.